"Массаж" для поиска

"Массаж" - это дурацкое английское слово, которое где-то там в английском означает "поделать чего-то с чем-то" - "massage your idea a little bit" :)

Пришло время сделать "массаж" поиску. Точнее, пришло время сделать рассылку, но это потянуло за собой в первую очередь поиск. Первое, что понадобилось, это визуализировать запрос. И вот он, визуализированный запрос:

Коротенький домен VA.UA для "ВсеАвто"

VA.UA - такой короткий, что хочется дописать WWW

Посещение слета италоманьяков

В субботу проходил слет любителей итальянских автомобилей. Приятно было быть приглашенным, пообщаться с душевными людьми и занять первое место в любительском соревновании. Возможно, не совсем понятно, какое отношение Mazda имеет к итальянским автомобилям. Формально являюсь владельцем нескольких автомобилей, в том числе FIAT Uno. Это достаточное оправдание.

Жизнь полна сюрпризов

Только собрались установить очредной рекорд посещаемости, пропало питание. Появилось питание, не "поднялся" сервер. Ночью не работали. Прямо как настоящий рынок.

Продолжение. Уже день. "Подняли" сервер. Опять пропало питание. Дозвониться в Киевэнерго невозможно (((

Автомобили "Всеавто" в "Автопоиске"

Теперь автомобили "Всеавто" можно найти через "Автопоиск".

Для наших продавцов это лучшая видимость объявлений, больше посещений, больше покупок. Для покупателей "Автопоиска" - возможность найти объявления, опубликованные только на "Всеавто".

Нет фото!

Нет фото - нет объявления.

Отправить сообщение

Небольшие улучшения по отправке сообщений. Первое, теперь обязателен адрес электронной почты. В предыдущей слишком демократичной версии такого не было, а приводило это к сообщениям, на которые невозможно было ответить. Второе, теперь название автомобиля с ценой фигурируют в теме сообщения, что удобно. Третье, в теле появилась ссылка на страницу, с которой было отправлено сообщение. И все это не должно вообще нисколько напрягать, если пользователь залогинен. Адрес подставляется из данных пользователя. Приятного общения.

И мотор ревет

Съездили на очередные любительские гонки. Заняли очередное седьмое место в своем двухлитровом классе. Мы как-то заняли пятое. Но все больше занимаем седьмые. Утешает, что впереди более быстрые машины. Пора присматривать и себе более быструю машину на Всеавто.

Оффлайн чат

В "Продать автомобиль" есть такой онлайн чат "Рука помощи". Когда оператора нет в онлайне, чат превращается грубо говоря в "Написать администрации" - предлагает оставить сообщение.

Так вот, к своему стыду мы эти сообщения не могли прочитать до сегодняшнего дня, хотя якобы правильно настроили все кодировки. Этот чат - готовый продукт, на который мы подписались. Но, пришла помощь из поддержки чата. Нам указали секретную кодировку, которую следует поставить в настройках.

И, - о чудо, - теперь мы будем знать о содержании проблем пользователей, а не только факте их (проблем) существования.

Як парость виноградної лози

Виправили кілька десятків помилок в українській версії сайту.

Борьба с моделями ВАЗ

Модели ВАЗ не могут не радовать. И даже Нива с Калиной и Приорой вместе взятые не спасают положения. Хозяева тоже теряются в цифровом многообразии и не всегда могут четко сказать, чем отличаются 21110, 21111 и 21113. Но при этом знают, что вот у них именно 21111 и считают свои долгом при продаже указывать модель именно так, а не просто 2111.

Мы пошли на поводу у этого подхода и стали добавлять модификации а ля 21013. Тут возникла проблема с сортировкой. Мы сортируем цифровые модели, как числа. И получается, что модификации "улетают" в конец списка, что не очень-то логично:

• 2101
• 2102
• 2103
• ...
• 21013
  

Если сортировать, как текст, то все в порядке:

• 2101
• 21013
• 2102
• 2103
• ...
  

Но, тогда начинаются проблемы со списками моделей таких марок, как Mazda:

• 1
• 121
• 2
• 3
• 323
• ...
  

Эти модели лучше выгядят так:

• 1
• 2
• 3
• 121
• 323
• ...
  

Ну, вот такой вот конфликт. Отсюда взялись модели ВАЗ типа 2101-3. При такой записи и "цифровой" сортировке списки ВАЗ и Mazda выглядят одинаково привлекательно. Для ВАЗ в этом даже есть какое-то удобство - видно, что модель 2101, а модификация 3. Итого:

• 2101
• 2101-3
• 2102
• 2103
• ...
  

Без пробега

Разрешили добавлять автомобили с пробегом, равным нулю. В таком случае в объявлении показывается "Без пробега". Изначально мы думали про автомобили б/у, поэтому сделали ограничение от тысячи километров.

ДТП на таможне

Сначала был такой элемент интерфейса:



По количеству совершенно нормальных автомобилей, но почему-то "После ДТП" и "Не растаможен" мы сделали вывод, что люди протестуют против каких-либо галочек относительно растаможки или ДТП. Теперь интерфейс такой:

Количество интеллекта на Земле - константа

Этот блог особо не читают, поэтому версию об ажиотаже с добавлением наркоманских фото ради попадения сюда исключаю. Тем временем нескончаемый поток не скончается.

Хоча вони не дякують за це

Офіційно оголошуємо запуск "рідномовної" версії авторинку "Всіавто". Адреса української версії — vsiavto.in.ua. Перейти з російської можна за посиланням "Мовою Шевченка" внизу сторінки. Більшість помилок а ля "реєсрація" виправлено. Запам'ятався переклад ключових слів "киев харьков днепропетровск", як "київ львів тернопіль".

Маленькие улучшения и без того трудной жизни

Кавычки. Что-то мы позабыли их сразу сделать нормально. Но вспомнили. Теперь можно в пользовательский текст заряжать кавычки. Так они и будут выглядеть, как набираются.

Пробег. Теперь мы показываем приблизительный годовой пробег автомобиля. Он вычисляется делением пробега на возраст. Надеемся, что это удобно для всяческих размышлений.

Код HTML. Мы сразу сделали код для форумов, чтобы можно было туда давать свое объявление. Теперь добавили код HTML для мест, куда позволяют вставлять HTML.

Уточнение требований для фотографий

Замечено использование разнообразнейшей ерунды вместо фотографий. Всвязи с чем, приходится уточнить ограничения для фото. Раньше не принимались только стоковые и совсем нанайские. Теперь в добавок к ним не принимаются сиротские, фотографии с других сайтов, чудеса кадрирования и детали автомобиля.

Сиротские. По ним мозг конечно додумывает вид автомобиля. Но с трудом. Будем считать эти фото близкими к отсутствию фото.

Фотографии с других сайтов. Их можно узнать по логотипам других сайтов. Если это фото своей машины, то что мешает использовать оригинал фото? Если фото чужой, то оно никого не интересует.

Чудеса кадрирования. Вроде и не криминал. Но раздражают по ряду параметров. Начиная от того, что вырезать умеет далеко не каждый, и заканчивая тем, что такие фотографии нарушают единообразие вида фото.

Детали автомобиля. Нет, на фото могут быть детали автомобиля. Но фото не должно состоять из одной детали автомобиля: зеркала, капота или колеса. Это, знаете ли, уж слишком интригующе.

Проблемы с доступом к сайту

Один из трех серверов доменных имен, на которых находятся наши домены, объявил независимость и отказался обслуживать пользователей. Сделать это он надумал в самое неподходящее время, когда все уже чистят зубы и ложатся спать. В результате, где-то треть запросов получает ответ, что сайт недоступен.

Мы пытаемся как можно скорее решить эту проблему. Извините за причиняемые неудобства.

Конструктивный диалог

Пришло конструктивное замечание:

8<---
какой-то у Вас сайт с подъебками,размещаю хххххх ,2006 года,указываю точный пробег ххтыс,у Вас примерно 40,если по 20 в год,откуда Вам знать,сколько я накатал????20 или 120??? нехуй людей подъёбывать указывай точные цифры!!!!!!!!!!!!!!!не надо примерно
8<---

Отвечаю:

8<---
Пробег отражается, как вводит продавец.

Расчетный пробег в скобочках дается для того, чтобы помочь покупателю сообразить, что если машине два года, то логично ожидать пробега в районе 40 тыс. км. Если при этом пробег 100 тыс., то вероятно машину постоянно гоняли, а если хх, то эксплуатировали меньше среднего.

Короче, не обращайте внимания. Покупатели разберутся.
8<---

Думаю и добавляю вдогонку:

8<---
…хотя, можно сделать вариант, не требующий особого абстрактного мышления. Считать, какой был средний годовой пробег у автомобиля. В нашем случае – «Пробег: xx тыс. км (~yy в год)». А там пусть каждый сам думает, много это или мало. И сравнивает это со среднегодовым пробегом в 20 тыс. или 120.
8<---

Приятно пообщаться с культурным человеком. Ждите тюнинг этого функционала в понедельник 21 июля.

Так должен снимать каждый

С верой в человечность

Справедливости ради скажу, что большинство фотографий хорошие. Я бы даже сказал отличные. Вот доказательство. Долго выбирать не пришлось.